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バスク概容: 政治、行政、経済機構

2

主要な産業部門

3

対外貿易

4

R&Dとテクノロジーインフラ

5

工業活動にリンクしたサービス

6

生活の質

7

訓練センタ-

8

労働関連

9

インフラとロジスティックス

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投資および取引に関連する費用

11

投資のサポート

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SPRIの国際ネットワーク

投資および取引に関連する費用

土地にかかる費用 I 補充の費用 I 労働にかかる費用 I 輸送費 I 税制度と金融制度 I 法人税 I 付加価値税 I 個人所得税

土地にかかる費用

下記において、 なんらかの経済事業のために、1平方メートルあたりの金額および設置費用の細詳を述べる。これらは平均値であり、その位置および処分可能地であるかどうか次第で、変わる可能性がある。 
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補充の費用

  1. 電気エネルギー: 電気エネルギー販売のために、供給会社が適用する料金表の段階は、様々である。
  2. 天然ガス: 工業使用も、家庭使用・商業使用と同様, 実質上なきに等しかった消費から1980年に抜けだし、エネルギーの最終消費において22%、需要エネルギーの総計42%へと関与するまでに達成した。エウスカディは、そのテリトリ-の縦横に沿って約3.700 km にも及ぶ、ガスを輸送分配するための基本的なネットワークを持つ。 このネットワークは、南は、 アラバからハロまでのアルジェリア、リビア産の天然ガスを採取する国家のネットワ-クより吸収する、 北はビルバオ港を通して、2003年に実用化に入った液化天然ガス(GNL)の輸入ターミナルの、バイア・ビスカヤ・ガスのコンビネーションサイクルプラント及び再ガス化プラントにより吸収する。 メタンの積み下ろし用の埠頭があり、 140.000 m3まで、それぞれに 150.000 m3入る保管タンクが2つ、そして800.000 Nm3/h.の再ガス化の収容力がある。フランスのガス・パイプライン網とのイルンのインター・コネクション・バイパスは工事の段階にある。 バスク自治州 は、エネルギー源の多種多様政策のなかで、バスク自治州をフランスのインフレーション・ガスとのコネクションを図る, そのために プロジェクトにかかわる全ての団体(Gaz du Su-Oest と ELF)との接触を保っている 。天然ガス田、ガビオタ"Gaviota"は70年代終わりにベルメオ海岸(ビスカイア)にて発見され、 現在は戦略的保管のデポジットである、計2.480 百万 Nm3 の収容量、また実用的なボリュームの780 百万 Nm3 と 、今日では国天然ガスの戦略的リザ-ブのなかで最大システムである。
  3. 水: 場所次第で、料金表は異なる。重要な地区では価格モデルがある。 >
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労働にかかる費用

  1. 社会保障: 企業の最大負担は、添付の計算表の詳細のケースによると、各雇用の合計報酬の32,10%である。労働者の負担は6,35%, 企業はそれを給料から控除、そして毎月社会保障国家研究所に入金する。
  2. 労働者に対する天引き: 税込年給と子供の数に応じて、企業は給料から幾つかの差し引きをしなくてはならない。
  3. 給料: 平均所得は、2006年において、 一時間当たり13,30 ユーロ、一月あたり 1.863,31 ユーロ の周りに位置していた。農業、工業、サービス業における全事業の最低所得は、年齢性別を問わず、2007年において, 一日あたり19,02 ユーロ, 一月当たり570,6 ユーロに確定, いずれの場合も年収7.988,4 ユーロを下回ることはない。2008年の最低所得は月600ユ-ロとすでに発表されている。租給料の約30%は社会保障費となる。最低所得は 、金におけるのと同様、種類においても報酬を計算する。
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輸送費

  1. 海上料金: 2007年のビルバオ港の料金表をさす。あとの 料金は (補給、倉庫料、建物...) ビルバオ港のウェッブぺージに詳細 (www.bilbaoport.es) 通過港は、これらのサービスの多くを提供、またその料金はビルバオ港のそれと、たいして違いはない。.
  2. 航空機料金: AENA のスペイン空港網の一部であるフォロンダ空港(ヴィトリア)の料金の詳細がある。それ以外の空港については、その料金は様々、しかし、一般的によく似通った料金体系である。
  3. 陸上料金: 輸送費を算出するのは困難である、なぜなら、目的地によって様々であるから。目的地がバスク地方内か、外であるかによって異なる。さらに燃料費次第、また高速道路、自動車道、一般・地方・地元道路と、とるべきル-トによって も一様ではない。
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税制度と金融制度

税制度及び金融制度のシステムは、地方特別法の歴史ある法律に由来、いくつかの個有の特色を持つ。
その特異性は、憲法の付加条項第一において知られる、自治法にも収められ、バスク地方と政府間の金融・税金の種類の関連を制定、特別慣例の経済合意(均一料金)制度または協定によって規制。

(法令 12/2002年5月23日, BOE 24/05/2002) は, その1章において税務関連、2章に金融関連に相当する見解を述べる。
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バスクの税制度
均一料金の制度は、バスク地方は独自の税制を備えると定めている。標準のキャパシティを備え、その運営管理はふつう州の税務管理にあたる。 これは合意自体が、バスク地方とその他のスペイン国内の異なる税制度との調整の発展を保障する税政上の調停についての適切な基準を備えることの妨げにはならない。
バスク地方の税務管轄は、アラバ、ビスカヤ、ギプスコアの3つの歴史的地区の研究所にある。にもかかわらず、バスク議会に対して、税政上協力、連携、調整に関連する規範を承認する。これらの権限の使用において、バスク議会は、バスク自治政府と地方特別議会の、バスクの3つの歴史的地区の税制度の協力、連携、調整の原則を推し進める試みの陳述をもって、法令 3/1989を承認した。そこでは、バスク地方の税制調整機関創設、またこれらの方針が展開される。
合意の基準自体における分配内容という意味においては、税制度を構成する全ての税は特別地方財政により管理徴税される 。
標準という目から見ると、この場合直接税を言うのであるが、バスク地方にはその独自の確定申告, 独自の法人税また独自の財産税と相続税、贈与税がある。
同様に、経済合意は、国と同様の規格を適用して、非居住者用の租税徴収のために地方財政に対して管轄・権限を適応させる。しかしバスク自治州に永続的定住の非居住者の場合を除く。 その場合は 基準 の収容力で裁量が可能、社会税に設立されたものと同様の規則を適用する。
間接税に関しては、抜群の調和度の大きな2つの税制度、付加価値税と特別税、が実際には全てである、同様にEU諸国においてこの方法で特別地方財政の権限は租税管理の明確な形態に対して制限される。これとは反対に、徴収率の順で間接税の中で3位の、文書法律行為と財産移譲税はバスクの地方機関により自治の形で規制可能。
取り決められた税金と呼ばれるものがもつ重要性として、徴収額は税政全体における十分な証拠である。 


  1. 個人所得税

  2. 法人税

  3. 付加価値税

バスク地方の金融制度
バスクの金融システムの主な特色は、バスク地方機関に権限を譲渡されていない面において国家支出の融資に貢献しつつ、税制自身を形成する税金の実際総額を徴収するそのキャパシティーにある。このバスク地方から国家への出資はクポと呼ばれる。

経済合意の2章は国家行政との出資関連を規定、次に述べる一般的な原則に従う :
1.- バスク地方機関の税務および財務の自治
2.- 団結の尊重
3.- 予算内収支においてスペイン国家との連帯協力
4.- バスク地方の、自治州の負担分ではないスペイン国家租税に対する援助
5.- 地元企業の出資についての指導。バスク地方機関に対応。

クポの計算に関して、経済合意は、5年毎に法令により、その 取り決めの方法論の特定にとりかかるよう予期。

このように、5月23日の法令は、 2002-2006五年毎のクポ 2002-2006五年毎のクポ の取り決めの方法論を承認する。
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リンクサイト

www.eve.es - ネルギーのバスク機関

バスク財政コード


  1. バスク国の不動産市場
  2. ADSLの料金
  3. 電気料金
  4. 天然ガスの料金
  5. 水道サービスと健全化の料金
  6. 社会福祉保険料金
  7. ビルバオ港湾の料金。乗客、貨物、コンテナー。
  8. ビトリア空港の料金。着陸と駐車。

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