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Las empresas vascas de automoción aumentaron sus ventas un 15% hasta 11.000 millones el pasado año
  • Fecha: lunes, 07 de abril de 2008
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El sector vasco de automoción alcanzó los 11.020 millones de euros de facturación en el pasado año, un 15% más que el ejercicio precedente, lo que supone aproximadamente el 17% del producto interior bruto (PIB) de la Comunidad Autónoma Vasca, a lo que hay que sumarle el peso de Daimler Vitoria, según datos presentados en el acto de conmemoración del 15 aniversario de Acicae, el Cluster de Empresas de Automoción de Euskadi, celebrado en el Parque Tecnológico de Zamudio.

Para el Cluster de Automoción, este crecimiento está basado, fundamentalmente, en un posicionamiento global muy rápido, en un aumento de las ventas en mercados exteriores y en una continua mejora productiva.

El sector vasco de automoción cuenta con 300 empresas, con más de 500 unidades productivas, que dan trabajo a 76.000 personas en el mundo, de las que 40.970 se encuentran en el País Vasco. Algo más de 110 unidades productivas están situadas fuera de España y dan trabajo a 24.900 personas.

El 72% a exportación

En cuanto a los mercados, el 72,1% de las ventas de las empresas integradas en Acicae corresponden a la exportación, siendo los países de la Unión Europea los principales compradores con el 53,3%, mientras el 18,8% restante se vendió fuera de Europa.

Según Inés Anitua, directora general de Acicae y del Aic, «la estructura del sector está muy equilibrada con 28 grupos industriales vascos, algunos de las cuales son ya multinacionales; más de 30 multinacionales extranjeras y un buen número de empresas familiares, cooperativas o sociedades laborales».

El sector de automoción vasco está presente en todas las funciones del vehículo, desde el drivetrain (44%) hasta el powertrain (28%), los elementos interiores (26%) y el chasis-carrocería (19%) hasta los elementos exteriores (7%), la electricidad y electrónica (7%) o los neumátcos y llantas (3%). Además, participa en todos sus productos con una gran diversificación que va desde la suspensión (19%), motor (18%), chasis (15%) o asientos (13%), pasando por frenos (15%) o transmisión (con el 15% también).

Desde Acicae se destaca también la diversidad de tecnologías-procesos que se da dentro del sector, donde predomina el mecanizado (65%), la inyección (28%) y la estampación en frío (32%). Con respecto a las uniones, predomina la unión mecánica (32%) (32%) y la soldadura (24%). Asimismo, los acabados superficiales suponen el 46% y los tratamientos térmicos el 33%.

Con respecto a los materiales, añade Acicae, se observa un predominio de los férricos (76%), con un peso cada vez mayor de los plásticos (30%) y del aluminio (20%).


By amendiboure @ 10:50 :: 120 Views
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