(Le Monde) Fratsesez argitaratutako artikulu honetan esplikatzen zaigu nola Alemaniak bere lehiakortasuna berreskuratu duen, batez ere exportazioiei dagokienez urte luzetan egoera zaila jasan ondoren. Europa hegoaldeko herrialdeetaan aldiz soladaten emendatzea handiegia izan dela uste du artikuluaren egileak eta horrek lehiaakortasun arazoak ekaar ditrzakeela ere.
Este articulo publicado en Le Monde, nos explica como después de haber aplicado una moderación salarial durante unos largos años, la economía alemana esta recuperando su competitividad, como lo reflejan sus exportaciones. El autor cree por lo tanto que los Alemanes “se merecen” un aumento salarial, en contraposición de los países del sur de Europa como España e Italia que han visto sus salarios medios aumentar de forma importante y que ya no pueden devaluar sus monedas para mantener su competitividad.
Leer más
Diario Vasco. Automozio Klusterraak bere salmentak %15ean emendatu zituen iaz. Gaur egun 300 enpresa inguru barne dira klusterrean eta 76.000 pertsonek lan egiten dute bertan, mundu ososan zehar. Salmenten igoera hori batez ere kanpoko merkatuetan lortutako arrakastari zor zaio.
Acicae cuenta con 300 empresas que emplean a 76.000 personas en el mundo. Destaca el aumento de ventas en mercados exteriores y su continua mejora productiva
Leer más
(BBC Mundo). Enpresa eta unibertsitateek ohartarazi dute goi mailako heziketako autonomía eta aniztasun falta kalte egiten ari zaiela Europako unibertsitateen lehiakortasun eta kalitateari; eta, baita, EBko industria eta enpresak beren inbertsioak EBtik kanpo egitera daramatzatela, EB barruan beharrean.
Leer más
El Consejo de Gobierno vasco ha aprobado las convocatorias para este año de los distintos programas de internacionalización y creación de empresas de base científica y tecnológica que, en conjunto, suman ayudas por valor de algo más de 18,4 millones de euros.
Leer más
DV. El déficit comercial en el sector del automóvil aumentó el 35% en 2007 respecto a 2006 y alcanzó una cifra negativa de 8.071 millones de euros, lo que supone el mayor déficit de su historia. Según los datos del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, este incremento del déficit se debió a que las importaciones crecieron más (el 8,7%) que las exportaciones (el 3,8%), lo que supone claramente una balanza negativa.
Leer más